前两天一哥们儿从深圳回来跟我喝酒，极端气愤的说他们工地上一包工头最近买了辆特斯拉，一天到晚各种夸耀自己开的是特斯拉，落地价近40万。我榜首反应是——工地上何时从盛行买普拉多变成了买特斯拉了？当然，朋友仍是得安慰的，我问他“你们那个包工头是不是还夸耀自己的Model 3是进口的？”我哥们儿频频点头，表明那位包工头不光说了自己的Model 3是进口的，还顺带嘲讽了下那些排队买国产特斯拉的。
特斯拉Model 3作为特斯拉最年青，价格最亲民的一款车，整个车身的规划也是年青、运动的风格。前围住两边有导风口，优化车辆的空气动力学体现。车顶从B柱起开端向下倾斜，整个玻璃车顶呈一条十分圆润的曲线。
国产Model 3标配纯黑色内饰色彩，如需选装是非双拼内饰色彩的话需加价9300元，中控台空空荡荡，除了方向盘，还有一块集成了车内大部分功用操作的大屏，连空调出风口都被躲藏起来，还好有一块实木饰板装点，否则真的是很“斋”。全体做工用料，比照同价位的轿车，只能算是一般。
因为采用了后置单电机布局，所以国产特斯拉Model 3规范续航升级版车型，与许多中后置发动机的超跑车型相同，具有一个能够放置物品的“前备厢”，其后备厢容积与原有进口车型比较无变化，仍为542升，足以满意日常运用。
