长安CS75 PLUS自上一年9月正式上市以来，一向保持着火爆的商场体现。尽管，该车与现款CS75关系不大，可是在装备与外观上二者打了一个合作，老少通吃。
因而二者销量数据兼并之后，每月都要卖出2万台以上，就连受疫情严重影响的二月都能够卖出3千多台，位居SUV销量榜第二的方位。
销量数据好，并非CS75 PLUS一车的劳绩，至于该车型的详细销量数据是多少，还未找到牢靠的数据来历。
路上行进的CS75 PLUS可见度渐渐的升高确实成功地引起了我的留意。我就决议去店里一探终究，看看这车的终端体现究竟怎么？
悉数统一口径，价格仍旧坚硬
眼瞅着新车上市现已半年左右的时刻了，按常理来说，终端价格至少会有一些小幅度让利。
而且疫情没有彻底曩昔，关于轿车行业的影响还存在“余震”，价格上发生松动，怎么想都是情理之中的事儿，可是逛了一圈下来，仍是我太年青了。
上海一店
或许由所以工作日的原因，且4S店地理方位偏僻，店里店外冷冷清清，门外只摆放了两台试驾车。
走进店内，放眼望去只需一位出售在用手机做直播，展车都被陈设在展厅四周，中心的C位空空荡荡。没过一瞬间，出售小哥发现了我并上前招待。
展厅内摆放了一辆CS75 PLUS 1.5T主动奢华版的展车，而试驾车只需2.0T的，出售小哥说这是新车还没上牌，所以只能试乘不能试驾。
奢华、显贵和领航据说是主销版别，因而这3个版别有现车。以白色、灰色居多，想要其他色彩或其他版别需求等候约两周左右的时刻。
谈及优惠的时分，出售小哥无法地摇摇头表明没有优惠。或许是太久没倒闭的原因，犹疑了顷刻后，他容许我能够让利2000元。还会赠送6年12次免费保养，10年30万公里质保以及全车贴膜、脚垫、净化器等等。
听着他巴拉巴拉说了一长串，感觉仍是蛮有诱惑力的，尤其是6年12次免费保养，全国的4S店都能够支撑，折现之后也算是一笔不小的优惠了。金融方针方面，现在有6万24期的免息借款，额定会收取3000元的手续费。
上海二店
相同是工作日的上午，上海二店的情况显着人气愈加旺一些，店门口停满了车，店里不时会走进几对来看车的顾客。
比较而言，这家店出售小哥的日子或许就好过一些。关于现金优惠，出售小哥十分必定地说没有一分钱优惠，可是会赠送6年12次免费保养和10年30万公里质保。现在看来这便是一个厂家的福利，经销商也仅仅代为传达。
假如我是顾客，这家店决断就PASS掉了。没有一点优惠的情况下，还要别的付出2500元的服务费，假如借款还有3000元的手续费。
上海三店
前面两家逛下来，店内的情况根本反映了出售的情绪是否强硬。来到第三家店，比较上家店的温饱不愁，这家店好像也是门堂冷清的情况，店内除了我之外只需两位看车的顾客。
在问及是否有优惠时，出售真话跟我说：长安厂家关于商场行情报价有着严厉把控，制止经销商铺私行供给现金优惠，避免发生经销商之间的竞赛。
假如是真心要购买，能够革除3000元的服务费，而且即使是借款，也只需付出2000元的手续费即可。
这样一对比下来，这家店的价格关于顾客来说最为有利，出售也满足有诚心，并表明最近车卖得确实不是很好，能开一单是一单。这也正印证了咱们常说的，买车一定要多方比价，比着比着就比出惊喜了。
奢华和领航版最为引荐
CS75 PLUS全系共有6个版别，价格区间为10.69-15.49万元，除掉1.5T手动挡之外，其他的每一个版别的称号都各不相同。
依据上海3家经销商铺出售给出的主张，1.5T主动奢华、显贵版以及2.0T主动领航版是现在最为热销的3个版别。
1.5T主动奢华版
1.5T主动奢华版尽管是中配水平，可是指导价为12.49万元，比低一档的1.5T主动精英版贵了1万元，这1万元的差价就多出了十多项有用装备，比方全景天窗、360全景形象、LED大灯、主动空调、无钥匙进入、主驾座椅电动调理、侧气帘、后排USB接口、定速巡航等等。
探店过程中，正好碰到一位1.5T主动奢华版的车主来找出售做贴膜，我随即与他扳话起来。
他表明，奢华版别最如他的意，自己想要的装备都有了，空间也比较大。只不过1.5T的动力在车上满员的时分略微有点缺乏，最终他还劝我最好上2.0T。
在性价比这一块儿，奢华版拿捏得死死的，给车主的都是一些日常驾驭运用频率比较高的装备，这1万元显得分外合算。关于预算有限，且有用车刚需的顾客来说，“墙裂”安利奢华版。
1.5T主动显贵版
1.5T主动显贵版则是1.5T的顶配版别，指导价13.19万元，比奢华版要多了7000元，首要添加的装备有电动后尾门、自适应巡航、AEB主动紧迫刹车（车辆辨认）、并线辅佐、后排杯架等等。
比较而言，这7000元添加的装备好像有些唐塞。尤其是AEB主动紧迫刹车（车辆辨认），留意括号里的内容，字面意思上了解便是只能辨认车辆，不能辨认行人；
而在顶配版别上搭载的是AEB主动紧迫刹车（行人+车辆辨认），相同的装备，在不同的车型上，功用却并非彻底相同，这我仍是头一回见。
我特意咨询了出售小哥，其间一位给出的答案是：
体系会把人辨认成车辆，仍是能够刹得住的，这两个没有差异。这样的回复着实令人有些哭笑不得，而其他的出售小哥则表明不是很了解，让我打电话咨询厂家。
我致电长安轿车客服进行咨询，在我抛出疑问后，客服没有半点踌躇地给出了很明晰的答复：
只需顶配版上搭载的AEB-P主动紧迫刹车（行人+车辆辨认）才有或许辨认到行人，而其他版别上搭载的是AEB-C/I主动紧迫刹车（车辆辨认）只能辨认到车辆。
好在厂家客服的情绪明晰及必定，要不然故事不会这么早就完毕。
2.0T主动领航版
2.0T主动领航版在显贵版的基础上添加了8000元，指导价13.99万元，这两个版别的不同不再局限于单一装备上，而是动力总成上的跨过。
经济有用的1.5T+6AT升级到有力平顺的2.0T+8AT，最大马力从178匹上升至233匹，轮毂尺度也由18寸变为19寸。
除此之外，在显贵版的装备基础上领航版还添加了运动座椅、电子档杆等装备，一起也减少了并线辅佐、开门预警以及车侧预警等3项主动安全装备。关于装备与动力的取舍上，仍是要因人而异，何况领航版的装备其实也并不是很丑陋。
至于为何没有引荐2.0T主动旗舰的顶配版别，15.49万元的指导价便是答案。旗舰版与领航版的差价为1.5万元，这些钱首要体现在了比如12.3英寸全液晶外表、双区空调、感应雨刷、主动泊车、遥控泊车以及一系列主动安全性装备上。
假如统统列出来，能写一长串，表面上看，1.5万元的差价是合理的，可是否值得，恐怕还得打一个问号。
要言不烦地归纳以上的这一大段，1.5T主动奢华版和2.0T主动领航版最引荐购买。
不同动力的驾驭感触有何差异？
长安的蓝鲸发动机以及爱信出品的变速箱，是CS75 PLUS在宣扬营销上的要点，二者的匹配作用究竟有没有宣扬得那么神乎其神呢？
恰巧该车型所搭载的1.5T+6AT和2.0T+8AT两套动力组合我都有体会过。
因为之前较长时刻地试驾过1.5T版别的车型，所以关于1.5T+6AT这套动力组合形象尤为深入。
来自长安的1.5T蓝鲸发动机的最大马力为178匹，峰值扭矩265牛·米，匹配了一台爱信出品的6挡手自一体变速箱，两者的合作上还算默契，没有很显着的槽点。
在起步阶段，动力呼应比较活络，尽管谈不上动力有多么充分，可是日常家用足矣。
当转速到达1500rpm左右的时分，涡轮介入的感觉并不突兀，动力来得延绵不停。
仅仅涡轮工作的高频啸叫声比较显着，不管车内车外都能明晰地听见，似乎有人躲在发动机舱内吹哨子，这关于车厢内部的NVH体现会发生一些影响。
2.0T版别的车型也时间短试驾过，2.0T涡轮增压发动机匹配爱信8挡手自一体变速箱，最大马力233匹，峰值扭矩360牛·米。
更为微弱的动力，在涡轮介入的那一片刻，输出得十分直接，驾乘者能够感觉到显着的推背感，而且比较1.5T车型，中后段的加快体现更占优势。
在底盘组织上，CS75 PLUS全系都采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，工程师关于底盘滤震性的调校做得比较到位，但车辆行进时的稳定性和支撑性姑且还有待改善一些，用一句我们常说的话便是，底盘还不行整。
AL频道小结
CS75 PLUS主打运动和科技的表里饰规划，是倾向年青顾客定位的一款车，但实践体会下来这款车与我心中关于运动的了解还有一些间隔，充溢科技的内饰，许多装备功用都是要上到顶配旗舰版上才干享受到。
在没有一点让利优惠的情况下，这关于大部分荷包有限的年青顾客并不友爱，这好像是在告知一切年青人，没有钱你不配具有科技和运动，实属无情。
而在10万级左右的同级SUV竞品中，CS75 PLUS最微弱敌应该便是SUV销量榜的“钉子户”——哈弗H6，群众基础好也就带来了好口碑，销量天然不会愁。
面临眼下整个轿车行业都分外惨白的大环境，不管是哈弗H6仍是近邻的吉祥博越，都在经过让利优惠来积累更多人气，待到疫情曩昔，报复性消费潮降临之时，能盆满钵满。
像CS75 PLUS这样终端价格如此坚硬，是否有些过于自信了呢？
