以上图片来自网络
前几天，咱们介绍过牧马人插电混动车型在北美的CES展上露脸，有许多朋友还挺重视这款车，还进行了评论。现在，Jeep的另一款车也要推出插电混动车型，那就是国产的攻略者。据了解，该车开端于2019日内瓦车展全球首发。
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外观方面，咱们也可以看出攻略者的PHEV车型和燃油车的车身并无太大改动，差异主要是后翼子板的有两个开口规划，其间左边开口为充电接口，右侧开口为油箱加注口。别的，咱们从谍照中可以精确的看出攻略者的PHEV车型的排气规划为右侧单边单出规划。
图片为燃油车型
内饰部分，攻略者(参数|图片)的PHEV车型和现款燃油车坚持了相同的布局，像中控台、方向盘、座椅、挡把以及四驱操控旋钮等细节，每一个部位都是如此。
动力方面，咱们了解到攻略者的PHEV海外版车型的动力体系由1.3T直列四缸发动机、驱动电机、电池组所组成，1.3T发动机最大功率180马力，匹配6AT变速箱，后桥驱动电机最大功率为136马力，峰值扭矩259N·m。
发动机驱动前轮，电机用于驱动后轮，两者一起成了一套电四驱体系，体系归纳最大功率为240马力，体现毋庸置疑。
写在最终：
最近几年，受商场大趋势影响，鼎鼎大名的Jeep也开端向新能源范畴发力了，前不久发布的牧马人(参数|图片)插电混动如此，国产攻略者插混车型更是如此。
有人会不赞同Jeep的做法，但作为一个企业，当面对这样的商场改动和需求，比起故步自封，寻求改动习惯新形势明显更正确。
您觉得呢？
